Luego de que se conociera que el avión accidentado en la Habana, Cuba, era propiedad de la empresa Aerolíneas Damojh, S.A. de C.V., de origen mexicano y arrendado a Cubana de Aviación, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó que la operadora con sede en Guadalajara contaba con permisos para operar y había pasado pruebas de mantenimiento.
La DGAC detalló que de acuerdo a los establecido con el Programa Anual de Verificaciones Técnico Administrativas Mayores, dirigidas a los Concesionarios y Permisionarios del Transporte Aéreo de Pasajeros que operan en la red nacional aeroportuaria, se le practicó el proceso de verificación del 21 al 24 de noviembre de 2017.
“Encontrándose que lleva a cabo la aplicación de los servicios de mantenimiento conforme al programa de mantenimiento del fabricante y el programa de mantenimiento aprobado por la DGAC”.
Agregó que cuenta con los permisos y la autorización correspondiente para realizar operaciones en Subservicio (arrendamiento húmedo) con Cubana de Aviación, en vuelos de fletamento, además de contar con todos sus documentos en regla.
La verificación de la DGCA tiene el propósito de constatar que en la prestación de los servicios se garanticen las condiciones máximas de seguridad.
Asimismo la SCT proporcionó los datos de la tripulación:
Comandante del vuelo: Cap. Jorge Luis Núñez Santos con número de licencia 200101720, vigente al 25 de febrero de 2021.
Primer Oficial: Cap. Miguel Ángel Arreola Ramírez con número de licencia 200105860, vigente al 19 de junio de 2020.
Jefa de Cabina (Sobrecargo Mayor) María Daniela Ríos
Sobrecargos: Abigail Hernández García y Beatriz Limón
Datos de la aeronave:
Matrícula: XA-UHZ
Marca: Boeing
Modelo: B737-201 ADV
Año de Fabricación: 1979
Poseedor: Aerolíneas Damojh, S.A. de C.V.
Operador: Cubana de Aviación.
Aerolíneas Damojh se creó en 1990, tiene una flota de 3 aeronaves; 2 de ellas B737-300 y 1 B737-201.
Hasta el momento cuenta con el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (AOC) número DMJ/2003, con fecha de vencimiento 20 de enero de 2020, un permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo nacional no regular de fletamento de pasajeros número TAN-TN-370.
Así como permiso para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo internacional no regular de fletamento de pasajeros 101.206.4468, otro para establecer y explotar servicio público de transporte aéreo internacional no regular de fletamento de carga TAN-SE-C-146.
También con permiso de Taller Aeronáutico No. 137 con vigencia indefinida, con capacidad en las aeronaves marca Boeing modelo B737-200/300/400/500 y en los motores Prat and Whitney JT8D-15/15A/7/7A/-7B, JT8D-9/9A, CFM-53-3-B1/3B-2/3C-1.
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dsl.
