FGJ-CDMX concluye levantamiento y recolección de indicios del punto de colapso de la Línea 12

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX), concluyó el levantamiento y recolección de indicios, así como la toma de muestras en el lugar donde colapso la trabe de concreto que provocó el accidente de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, para la elaboración de los dictámenes correspondientes así lo confirmó el Vocero de la fiscalía Ulises Lara López.

“Es necesario precisar, que todos los inicios localizados y muestras obtenidas, se embalan adecuadamente, y se agregan al registro de cadena de custodia respectivo, lo anterior en plena coordinación con autoridades del Gobierno de la Ciudad, particularmente con las Secretarias de Obras y de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil y con presencia de Notario Público para dar fe de todo lo realizado”.

El también Coordinador General de Asesores de la Fiscalía Capitalina, señaló que continúa la investigación documental, con planos de construcción, particularmente del tramo afectado.

“Así como la información relacionada con contratos y supervisión de obra, además de bitácoras”.

A través de un video mensaje, Lara López, informó que especialistas en criminalística de campo, fotografía viseo e informática forense, de la “Coordinación General de Investigación Forense y servicios Periciales” realizaron la extracción de Información de las cajas negras e iniciaron su análisis.

Además, señaló que se realizó el dictamen de mecánica forense del vehículo compacto, con matricula del Estado de México, que quedo entre los escombros el día del percance y se efectuó su traslado al corralón.

Al rendir un avance en las investigaciones del Accidente de la Línea 12 del Metro, Ulises Lara, destacó que especialistas en puentes, seguridad estructural, ingeniería y arquitectura, topografía, video y fotografía forense, seguridad industrial y criminalística de campo de la propia Fiscalía, en coordinación con especialistas del Instituto Mexicano del Concreto y el Cemento (IMCIC) y los Consultores Mexicanos de Ingenieros (CMI), llevaron a cabo “La extracción de cerca de 60 muestras identificadas como corazones de concreto”.

“Para esta semana, se inician los trabajos de marcaje y corte para el desmantelamiento, de las estructuras, a efecto de realizar las pruebas de laboratorio, a los elementos metálicos, especialmente Acero, presentes en las referidas estructuras, del tramo colapsado, las cuales serán trasladadas para su resguardo, a la zona de talleres de la estación Tláhuac de la Línea 12”.

Ulises Lara López, destacó que se desarrollo un plan de investigación a fondo que se sustenta, en evidencia científica, en el rigor técnico y en apego a la Ley.

“Para ello contamos con los mejores peritos, agentes del Ministerio Público y Policías de Investigación, reiteramos a la población en General, a la población de Tláhuac, y en especial a las víctimas de esta tragedia, que llegaremos a la verdad de lo ocurrido, y habrá Justicia”.

Finalmente, dijo que se continuaran dando cortes de los avances en las indagatorias de la tragedia de la Línea 12.