Senado aprueba reforma para impulsar uso de bicicletas

Con la finalidad de contribuir al cumplimiento de los compromisos internacionales, como el punto número 11 de la Agenda 2030, que tiene como objetivo lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles, el Senado de la República aprobó una reforma para que las autoridades de los tres órdenes de gobierno, procuren la instalación de mobiliario para el estacionamiento de bicicletas y otros vehículos impulsados por tracción humana en los edificios que ocupan.

La modificación del artículo 74 de la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, permitirá atender con acciones prácticas las necesidades de movilidad e inclusión de la ciudadanía, expresó la senadora Indira Kempis Martínez, de Movimiento Ciudadano, durante la exposición de la minuta.

El documento señala la necesidad de poner en marcha acciones de movilidad urbana en beneficio de los ciudadanos, a fin de que se vea reflejado en ciudades más limpias, desplazamientos más sencillos y económicos, así como mejoras en la salud de las poblaciones y un tránsito más fluido en las urbes.
Además, fomentará la inclusión del uso de medios alternativos de transporte, cuidará el medio ambiente, se elevará la calidad de vida de los habitantes, lo cual, representa un indicador fundamental para la competitividad de las ciudades en el mundo. Con ello, se abre una puerta al futuro a los medios de transportes alternativos en México.
También se apoyará la demanda de desplazamiento urbano ante escenarios adversos como el de la pandemia de Covid-19, donde otros países han implementado estrategias para incrementar el uso de las bicicletas, como una alternativa para una movilidad más segura.
En nombre de la Comisión de Estudios Legislativos, el senador Ricardo Velázquez Meza, dijo que el rápido deterioro del medio ambiente, apremia que los gobiernos emprendan medidas prontas y específicas para combatir los efectos del cambio climático generado por las actividades humanas. Afirmó que la aprobación de la propuesta reforzará las medidas para proteger nuestro ecosistema y generar conciencia en la materia.
En su intervención, la senadora panista, Xóchitl Gálvez Ruiz señaló que las ciudades de México se han construido para beneficio de los automovilistas, por lo que hoy piensan que las calles les pertenecen a ellos. En este contexto, dijo que el movimiento ciclista ha sido una gran alternativa de movilidad y para evitar la contaminación. Se debe llegar a un equilibrio, es decir, la calle debe ser compartida por peatones, ciclistas, automovilistas y transporte público, apuntó.