Morena y aliados aprueban creación de aerolínea del Estado
La primera reforma se avaló con 470 votos a favor y una abstención, luego de que se eliminó lo del cabotaje que proponía el Ejecutivo. En el caso de la nueva aerolínea se emitieron 263 a favor de Morena, PT y PVEM y 219 en contra del PAN, PRI, PRD y Movimiento Ciudadano.
El pleno de la Cámara de Diputados aprobó reformas a las leyes de Aeropuertos y de Aviación Civil para recuperar la categoría 1 en materia de seguridad aérea, que le quitó hace casi dos años la FAA (Administración Federal de Aviación) y la creación de una aerolínea del Estado mexicano, que estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
La primera reforma se avaló con 470 votos a favor y una abstención, luego de que se eliminó lo del cabotaje que proponía el Ejecutivo. En el caso de la nueva aerolínea se emitieron 263 a favor de Morena, PT y PVEM y 219 en contra del PAN, PRI, PRD y Movimiento Ciudadano.
El presidente de la Comisión de Economía, el panista Jorge Ernesto Inzunza, manifestó que la recuperación de la categoría 1 es una prioridad nacional, pues México carece hoy de condiciones para competir en igualdad de circunstancias con el resto de las aerolíneas internacionales.
“Hemos perdido ya el 15 por ciento del mercado aéreo entre Estados Unidos y México. Hoy las líneas aéreas mexicanas están imposibilitadas de la adquisición de nuevas naves y de nuevas rutas que permitan diversificar todos estos sectores comerciales”, señaló.
Para ello se dota a la Agencia Federal de Aviación Civil, AFAC de facultades para expedir diversas disposiciones técnico-administrativas en materia aeroportuaria, así como para realizar investigaciones administrativas relativas a accidentes e incidentes para determinar responsabilidades y para expedir, suspender, cancelar o revocar certificados de aptitud psicológica.
Deberá contar con un área de medicina de aviación con atribuciones para evaluar al personal técnico aeronáutico y elevar el monto mínimo y máximo para sancionar a los concesionarios o permisionarios que no se sujeten a los itinerarios, frecuencias de vuelo u horarios autorizados.
Morena y aliados aprueban creación de aerolínea del Estado
Asimismo, podrá establecer sanciones a las personas concesionarias, permisionarias, operadoras aeroportuarias y personal técnico-aeronáutico que infrinjan las disposiciones previstas en esta ley, particularmente las relativas a la medicina de aviación civil.
Durante la discusión de la creación de la aerolínea del Estado, la oposición fijó su postura en contra y se enfrascó en una ríspida discusión con Morena y sus aliados que defendieron la propuesta del Ejecutivo Federal.
El panista Carlos Madrazo Limón dijo que su bancada está en contra de la creación de empresas públicas improvisadas que solo responden a caprichos políticos, que generan pérdidas millonarias y que históricamente fracasan como el Aeropuerto Felipe Ángeles.
“Si no pueden y no saben hacer con un solo avión que ni rifado sale, que van a hacer con una o varias flotillas, en el entendido que un solo avión Boeing vale 8 mil 400 billones de pesos”.
Ildefonso Guajardo, del PRI, acusó a los morenistas de querer jugar a los “avioncitos” y de violar las leyes de competencia económica.
“Déjenme decirles que ahora no solo quieren jugar a la “tiendita”, quiere jugar a los “avioncitos”. Señores, si su proyecto se hace realidad, lo que costó el famoso avión presidencial que rifaron 3 veces y que ahí está costando un dineral, va a ser “cacahuates” comparado con las pérdidas que le van a ocasionar al pueblo de México”.
El morenista Mario Miguel Carrillo, por su parte comentó que a través de esta iniciativa del Ejecutivo Federal, puede haber un organismo del Estado que pueda competir, bajar los precios, y abrir nuevas rutas aéreas, “eso es lo que le molesta al bloque opositor”.
RGH
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