F1 reanuda temporada 2022 con 9 carreras

27 de agosto 2022

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El Campeonato Mundial vuelve con el Gran Premio de Bélgica, en donde Sergio Pérez tiene posibilidades de superar a Charles Leclerc.

Después de poco menos de un mes de receso, el campeonato mundial de Fórmula 1 regresa para celebrar las nueve carreras que le restan al calendario. Tres paradas en Europa, tres en América y el mismo número en Asia para que culmine una temporada en la que Max Verstappen y Red Bull han dado un golpe de autoridad.

El holandés, con 258 puntos, tiene todo a su favor para conseguir su segundo campeonato mundial: con 80 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc (178), el panorama es favorable para el de Red Bull, ya que el monegasco tendría que ganar tres carreras y que Verstappen no sume puntos –o sea la menor cantidad posible– para que la contienda se vuelva a apretar… aunque en Fórmula 1 puede pasar cualquier cosa.

Pero mientras las cifras indican que Mad Max tiene ventaja, nos podemos enfocar en Sergio Pérez, quien aprovechó el parón de verano para despejar su mente, renovar energías y enfocarse en regresar al segundo lugar del campeonato, una posibilidad que podría darse este domingo en el Gran Premio de Bélgica… si es que se dan las combinaciones que necesita.

Gran Premio de Bélgica será clave

Con 173 puntos, Checo está a solo cinco unidades por detrás de Leclerc, por lo que existe el escenario de que suba al segundo lugar de la competencia una vez que salga la bandera a cuadros en el circuito de Spa-Francorchamps, uno de los favoritos de los pilotos gracias a sus rectas prolongadas y curvas que exigen una gran concentración.

Con una longitud de 7.0004 kilómetros, es la pista más larga que hay en el calendario. Checo y los 19 pilotos tendrán que correr 44 vueltas en un circuito que ha demostrado ser una ruleta: o te puede tocar una tarde lluviosa y polémica como la de 2021 –cuando se retrasó el arranque por tres horas y solo se corrieron tres vueltas detrás del safety car para repartir la mitad de los puntos– o puedes tener un espectáculo.

Si las condiciones climatológicas son favorables, es un hecho que veremos muchos adelantamientos, sobre todo en la primera zona de DRS, que comienza antes de la icónica curva Eau-Rouge y en la que los autos pueden tomar la recta de Kemmel a velocidades de más de 300 kilómetros por hora. La segunda zona de DRS está antes de tomar la chicana previa a la recta de meta, conocida como Bus Stop.

Las unidades de potencia son puestas a prueba en Spa-Francorchamps, ya que los motores van a fondo entre 18 y 22 segundos tanto en la recta de Kemmel como entre la curva 15 y Bus Stop, sobre todo en Blanchimont; además, las curvas rápidas y los desniveles hacen que el correr en Bélgica sea un reto para los pilotos, como sucede en Eau-Rouge, en donde los autos se someten a una gran fuerza de compresión y en el que cualquier pérdida de control puede resultar perjudicial.

¿Qué necesita Checo Pérez para subir en el campeonato de F1?

La clasificación puede ser importante para los pilotos, pero a diferencia de otros Grandes Premios como Mónaco, aquí sí es probable que veamos diferentes adelantamientos. Es por eso que Checo necesita acabar delante de Leclerc para adelantarlo en el campeonato de pilotos… pero mucho dependerá de qué posición acaben.

Por ejemplo, si Sergio gana la carrera, rebasa de forma automática a Leclerc, quien podría aspirar al segundo lugar y solo estaría dos puntos por detrás (198 puntos contra 196 del monegasco. Si Checo acaba segundo, llegará a 191 puntos y requiere que Leclerc no pase del cuarto puesto, para sacarle ventaja de solo un punto.

Si Pérez cierra el podio con el tercer lugar, necesita acabar la carrera con el punto de la vuelta más rápida y que Leclerc termine del quinto puesto para abajo, con una diferencia de solo un punto. Las combinaciones incluso apuntan que el puesto más bajo al que puede aspirar Checo es la séptima posición… siempre y cuando el de Ferrari no termine en zona de puntos o abandone la carrera.

Será un interesante fin de semana para Checo en Bélgica.

El último trayecto a la gloria de Fórmla 1

Quedan nueve carreras por disputar en la temporada; Max Verstappen y Red Bull, con la ventaja en los campeonatos